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Catalogo Bilstein
febi bilstein 16889 pastiglie freno (anteriore) - set di 4 pastiglie disco...
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Produttore del sistema frenante: ATE , altezza pastiglie freni: 66,7 mm, altezza pastiglie freni: 71,9 mm, contatto avvisatore usura: con contatto spia usura , lunghezza: 155,2 mm, peso: 2 kg, spessore ferodo (incl. piastra posteriore): 18 mm, spessore ferodo (incl. piastra posteriore): 19 mm
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Produttore del sistema frenante: ATE , altezza pastiglie freni: 66,7 mm, altezza pastiglie freni: 71,9 mm, contatto avvisatore usura: con contatto spia usura , lunghezza: 155,2 mm, peso: 2 kg, spessore ferodo (incl. piastra posteriore): 18 mm, spessore ferodo (incl. piastra posteriore): 19 mm
febi bilstein 34760 braccio sospensione con boccole e giunto sferico (anteriore a...
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore a destra
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- colore: col. nero , materiale: Acciaio fuso , peso: 4,0 kg, tipo sterzo: braccio sospensione
- Ford PKW: KA 08; FIAT: 500 (312), 500 C (301), 500 C (312), 500 C Abarth (312), 500C (301);
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore a destra
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- colore: col. nero , materiale: Acciaio fuso , peso: 4,0 kg, tipo sterzo: braccio sospensione
- Ford PKW: KA 08; FIAT: 500 (312), 500 C (301), 500 C (312), 500 C Abarth (312), 500C (301);
febi bilstein 34759 braccio sospensione con boccole e giunto sferico (anteriore a...
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore a sinistra
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- colore: col. nero , materiale: Acciaio fuso , peso: 4,0 kg, tipo sterzo: braccio sospensione
- Ford PKW: KA 08; FIAT: 500 (301), 500 (312), 500 Abarth (312), 500 C (312), 500 C Abarth (312), 500 Ecar Electric (EV), 500C (301), 500E (EV);
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore a sinistra
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- colore: col. nero , materiale: Acciaio fuso , peso: 4,0 kg, tipo sterzo: braccio sospensione
- Ford PKW: KA 08; FIAT: 500 (301), 500 (312), 500 Abarth (312), 500 C (312), 500 C Abarth (312), 500 Ecar Electric (EV), 500C (301), 500E (EV);
Febi Bilstein 46130 per valvola a farfalla
- Raccordo valvola a farfalla
- Raccordo valvola a farfalla
febi bilstein 28177 disco freno (anteriore) - set di 2 dischi
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Spessore minimo del disco del freno: 20 mm, diametro esterno: 257 mm, numero di fori del cerchione: 4 , peso: 5,4 kg, spessore disco freno: 22 mm, tipo di disco freno: ventilato
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Spessore minimo del disco del freno: 20 mm, diametro esterno: 257 mm, numero di fori del cerchione: 4 , peso: 5,4 kg, spessore disco freno: 22 mm, tipo di disco freno: ventilato
- Opel: Adam, Corsa C, Corsa D; FIAT: Grande Punto, Punto, Punto Evo, Punto Evo Van, Punto Van; Vauxhall: Adam, Corsa III;
KIT 2 AMMORTIZZATORI POSTERIORI BILSTEIN GAS B4 COMPATIBILI CON FIAT UNO (146)
- FORNIRE NR TARGA PER VERIFICA PRODOTTO
- FORNIRE NR TARGA PER VERIFICA PRODOTTO
febi bilstein 22345 disco freno (anteriore) - set di 2 dischi |...
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Spessore minimo del disco del freno: 8 mm, diametro cerchio dei fori: 62,5 mm, diametro esterno: 280 mm, numero di fori del cerchione: 3 , peso: 3,748 kg, spessore disco freno: 9 mm, tipo di disco freno: pieno
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Spessore minimo del disco del freno: 8 mm, diametro cerchio dei fori: 62,5 mm, diametro esterno: 280 mm, numero di fori del cerchione: 3 , peso: 3,748 kg, spessore disco freno: 9 mm, tipo di disco freno: pieno
- Smart: Cabrio Cabrio (BM 450), City Coupe (BM 450), Crossblade (BM 450), Fortwo Cabrio (BM 450), Fortwo Cabrio (BM 451), Fortwo Coupe (BM 450), Fortwo Coupe (BM 451), Roadster (BM 452), Roadster Coupe (BM 452);
Febi-Bilstein 32745 - Pompa Acqua + Kit Cinghie Dentate
- Articolo complementare/Info integrativa: con pompa acqua
- N° denti: 124
- Prodotto di qualità
- Articolo complementare/Info integrativa: con pompa acqua
- N° denti: 124
- Prodotto di qualità
FEBI BILSTEIN ESSIVO ANTERIORE GAUCCIA, INFERIORE
- Febi Bilstein Braccio di collegamento, sospensione ruota/lato di assemblaggio = Asse anteriore sinistro, inferiore
- Dieses Teil entspricht den Qualitätsspezifikationen der Erstausrüstung. Dieses Teil ist Mindestens genauso gut wie das Originalteil, mit dem der Hersteller das Auto geliefert.
- Febi Bilstein Braccio di collegamento, sospensione ruota/lato di assemblaggio = Asse anteriore sinistro, inferiore
- Dieses Teil entspricht den Qualitätsspezifikationen der Erstausrüstung. Dieses Teil ist Mindestens genauso gut wie das Originalteil, mit dem der Hersteller das Auto geliefert.
- Braccio di sospensione, triangolo di direzione, triangolo di sospensione: per Mini Clubman (F54) One D, per BMW 1 (F40) 118 i, BMW X1 (F48) xDrive 20 i, per BMW X1 (F48) sDrive 20 i, per BMW X1 (F48) sDrive 20 i ActiveFlex
- Numero OE: 31122785113, 31126851203, 31126871301, 31126879843
- Wählen Sie bitte Ihr Auto aus der Auswahleinrichtung oben, um sicherzustellen, dass unser Produkt damit kompatibel ist.
febi bilstein 24565 disco freno (anteriore) - set di 2 dischi
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Spessore minimo del disco del freno: 23 mm, diametro esterno: 278 mm, numero di fori del cerchione: 5 , peso: 7,100 kg, spessore disco freno: 25 mm, tipo di disco freno: ventilato
- Qualità originale febi bilstein
- assale anteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Spessore minimo del disco del freno: 23 mm, diametro esterno: 278 mm, numero di fori del cerchione: 5 , peso: 7,100 kg, spessore disco freno: 25 mm, tipo di disco freno: ventilato
- Ford PKW: C-MAX 03, C-MAX 07, C-MAX 11, Focus 04, Focus 06, Focus 08, Focus 11, Focus 99; Volvo PKW: C 30, C 70 II, S 40 II, V 50;
Le sospensioni Bilstein debuttano nell'universo moto - InMoto
16/04/2020 - InMotoLe sospensioni Bilstein debuttano nell'universo moto InMoto...
Notizie: Bilstein, al via la produzione di sospensioni per moto - Motorbox
15/04/2020 - MotorboxNotizie: Bilstein, al via la produzione di sospensioni per moto Motorbox...
Bilstein torna nelle moto con un kit BMW S1000RR - Moto.it
15/04/2020 - Moto.itBilstein torna nelle moto con un kit BMW S1000RR Moto.it...
Domande su Bilstein
Bilstein è tedesco?
BILSTEIN – Tecnologie innovative “Made in Germany
Per soddisfare le esigenti richieste di qualità già nella fase preliminare di produzione dei raccordi, l’azienda ha creato un proprio laminatoio per nastri di ferro nel 1919.
Gli shock di Bilstein sono buoni?
Grazie alla tecnologia a pressione del gas di Bilstein, sono in grado di offrire un’eccellente maneggevolezza sia su strada che fuori strada, offrendo al tempo stesso una guida straordinariamente fluida. … Questo design rende l’ammortizzatore più rigido rispetto alle sue controparti a doppio tubo, per una migliore resistenza all’usura.
Dove si producono gli shock di Bilstein?
Hamilton, OH
Lo stabilimento di produzione principale di BILSTEIN in Nord America si trova presso la nostra sede centrale negli Stati Uniti ad Hamilton, OH. In questa sede produciamo ammortizzatori monotubo passivi e semi-attivi altamente ingegnerizzati per automobili ad alte prestazioni, veicoli sportivi e fuoristrada.
Qual è la differenza tra Bilstein 4600 e 5100?
La differenza principale tra il Bilstein Heavy Duty e il Bilstein 5100 è che la serie Heavy Duty o 4600 è progettata per i carrelli elevatori e la serie 5100 è costruita per i carrelli sollevati.
Perché gli ammortizzatori Bilstein sono così costosi?
I Bilstein sono più costosi di altri ammortizzatori come Monroe, Gabriel, KYB, Boge e alcuni altri. Ciò è dovuto al fatto che sono di fabbricazione tedesca e che su questo processo vengono utilizzati materiali e tolleranze di qualità molto più elevate
Chi fa Bilstein Shocks?
Gruppo ThyssenKrupp
Visitiamo uno dei principali impianti di produzione di shock del paese. Negli ultimi 5 decenni, il gruppo tedesco ThyssenKrupp ha costruito un nome di fiducia nella tecnologia dei prodotti per l’industria automobilistica.
